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一、監(jiān)控技術在機場春運安全中的保障作用
不論是大型國際機場或是區(qū)域性國內機場，其建置都是朝一個完善的區(qū)域架構去建設的；機場安防監(jiān)控系統(tǒng)更應該綜合考慮整個機場的不同環(huán)境與功能特點、將必須防范的機場各內外區(qū)域和需要防范的各種不同用途機場建筑，做好具體的環(huán)境鏈接、設備布建和管理操控配置等，依機場各種特性建設不同的安全防范系統(tǒng)，能合理及有效地將這些系統(tǒng)以分散或集中管理的機制及平臺組合成一個完整的系統(tǒng)架構。
以一個實際的國際機場建設為例，它具有各種不同環(huán)境區(qū)域的典型機場結構，在環(huán)境上包含嚴格管制的主副跑道區(qū)、停機坪、維修機棚、油料庫、航管中心、塔臺、氣象雷達站、近場管制臺等管制區(qū)及半開放的公共區(qū)登機候機樓、航站旅客大廳、安檢大廳、海關，還有內部作業(yè)的行李運輸、航空貨運站、消防管制中心、作業(yè)車停放庫、空廚作業(yè)區(qū)，最后是最外圍的旅客停車場和連外道路等區(qū)域。這么多的不同性質區(qū)域環(huán)境都需要采用特定的安防產品及技術，再加上管理來最大限度地發(fā)揮安全防范作用。且這些集中或分散管轄的區(qū)域都必須有既獨立又關連交叉的自動化監(jiān)控管理需求，而在末端管理上；圍繞監(jiān)控系統(tǒng)還具有包括航站中央控制室、出入境管理中心，航站主領導辦公室，塔臺航管中心、行李處理中心，旅客服務處，航空公安警局，海關控制中心，地勤控制室、安管中心和機場消防隊等至少10個以上的主副控制站點?；谶@些環(huán)境需求，系統(tǒng)主要項目有飛航管制系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)等。
二、監(jiān)控技術在火車站春運安全中的保障作用
火車站中安裝的攝像頭，有的用于進站口安檢，有的用于站區(qū)治安防控，基本覆蓋了火車站的全部區(qū)域。攝像頭所拍攝的是高清格式的視頻，值班人員可對站前廣場、售票大廳、候車室、進站口、站臺、出站口等地的客流情況以及治安秩序準確掌握。同時，攝像頭還可以清晰完整地記錄下不法分子的一舉一動。
在火車站監(jiān)控指揮中心內的大屏幕上可以看到，進站口、售票大廳、候車室等多個地方的實時視頻信息可同時清晰地顯示。操作人員想要觀看哪里的詳細情況，只需雙擊電腦屏幕上對應的窗口，該地的實時情況就能被全屏放大在大屏幕上。攝像頭的控制全部依靠操作人員用鼠標在電腦屏幕上完成。該系統(tǒng)操作簡便，同時還具備了實時回放、現(xiàn)場拍照等功能，部分攝像頭還具備紅外夜視功能。同時，該系統(tǒng)還能幫助鐵路警方有效地遏制不法行為、偵破案件;幫助市民尋找走散的親友、遺失的物品等，確保旅客出行平安。
從目前情況來看，在技術防范上，建設有效的視頻監(jiān)控系統(tǒng)是當前最有效、有力的辦法，視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以全方位、全天候、24小時監(jiān)控所有的人和物。監(jiān)控的區(qū)域主要包括站前廣場的盜竊、搶劫、詐騙的監(jiān)控和預防，售票廳監(jiān)控售票秩序以及打擊票販子的監(jiān)控和取證，候車室監(jiān)控預防旅客人身財產安全，以及對工作人員服務的監(jiān)控，進站口監(jiān)控旅客進站秩序和工作人員是否按照規(guī)定操作，站臺對旅客是否在安全區(qū)內有秩序的等候車輛到來進行監(jiān)控。
車站視頻監(jiān)控系統(tǒng)，基于當前帶寬充裕性能穩(wěn)定的計算機通信網絡，采用當前自身的視頻圖像編解碼技術，集成功能強大性能穩(wěn)定的各種攝像機、拾音器等音視頻采集設備，將分散在車站范圍內的多個監(jiān)控點即成為一個系統(tǒng)，為車站監(jiān)控管理中心工作人員和警務人員提供本地監(jiān)控功能，系統(tǒng)預留公網網絡接口，支持上級管理部門對車站運營情況的遠程視頻監(jiān)控。
監(jiān)控點前端設備是以攝像機、音視頻編解碼設備為主的音視頻采集編碼功能模塊，攝像機主要對車站車輛出入口通道、車站站前廣場、車站售票處、車站候車廳、車站進站口、車站站臺等區(qū)域的視頻采集，對于邊界、站前廣場等開闊區(qū)域的監(jiān)控，可選擇高清晰晝夜互轉帶云臺攝像機，可保證全天候的監(jiān)控需求，滿足根據(jù)需要調整視頻方向和攝像機倍數(shù)焦距，進行細微處的監(jiān)控，對于車站售票處、車站進站口等定點監(jiān)控點，可選擇固定角度高清晰槍機，對于站臺的監(jiān)控，需選用大景深攝像機。
（轉自中國安防行業(yè)網）
